1、m挡指的是手自一体变速箱的手动模式，其可以用手动来控制变速箱的加挡和减挡，使用m挡时不需要踩刹车或松油门。
2、一般数码相机对P，A，S叫做部份手动功能，而M才称作全手动功能；而M档则是指全手动相机功能转盘上所具有的一个档。M档也可指现在汽车上的手自一体档的汽车上的一个档位。
3、M档是手自一体车型的手动模式，而“M+”、“M-”即为加减档。至于有多少个档位，就取决于手自一体变速箱的类型了，例如8档手自一体变速箱，就说明M档是有8个档位。
4、M挡是自动档的手动挡，一般在手自一体车型上。在M挡下，可以通过向“+”“-”方向推拉档杆或使用方向盘换档拨片来自己控制升降挡。
5、M档是手动模式，通过你自己手动将变速箱档杆推向M+或M-，会给变速箱电脑下达升档和减档的指令，然后电脑会控制变速箱按要求换挡，从而模拟手动换档的感觉。
6、m档是自动挡中的手动模式档位。汽车M档是变速箱的手动变速器模式。挂在M档后，可以手动控制变速箱的加档和减档。但是这个手动变速器不用踩离合器，发动机也不会熄火，和手动变速器不一样。
7、M是Manual的首字母，意思是进入手动换挡的模式。M档是模拟手动档，行驶中D档可以切换到m档，m档也可以切换到D档。M档超车的时候可以用，推入M档后往后搬一下，车子可以获得更大的牵引力，完成超车后可以把档位推到D档。
8、汽车m档是进入手动换挡的模式。汽车m挡是进入手动换挡的模式，m挡的变速器旁边还会有一个加号和减号，通过将排挡杆向前、向后推或者通过方向盘拨片来进行换挡。换挡的时候是不需要松油门的，直接加减就行。
9、自动档的m档其实指的就是变速箱的手动档模式。但自动档的m档是不用踩离合的，与手动档的车型还是有很大区别的，发动机也不会熄火，可以用手动来控制变速箱的。
10、在变速杆上标记一个m，将变速杆转到m位置，手动控制变速箱的上下档。有些车型将配备方向盘换挡拨片。切换到M模式后，还可以通过方向盘换挡拨片控制档位的增减。
11、自动档的m档其实指的就是变速箱的手动档模式。但自动档的m档是不用踩离合的，与手动档的车型还是有很大区别的，发动机也不会熄火，可以用手动来控制变速箱的。
12、在变速杆上标记一个m，将变速杆转到m位置，手动控制变速箱的上下档。有些车型将配备方向盘换挡拨片。切换到M模式后，还可以通过方向盘换挡拨片控制档位的增减。
13、手动模式的主要作用是让你自己控制变速箱。比如有些车起步慢，自动挡效率慢，你可以手动控制。一般有M挡的变速器，旁边会有一个数字和一个-数字。您可以通过前后推动变速杆或使用方向盘拨片来换档。
14、自动挡汽车的M档是指手自一体变速箱的手动模式。当汽车在行驶过程中换挡杆换到M档时，变速器会自动切换到手动模式。
15、自动挡车m挡位是指手自一体变速箱上的一个手动挡位。其作用是用手动来控制变速箱的加挡和减挡，手动挡不需要踩离合，发动机也不会熄火，使用m挡，可以使车辆在上坡时保持充沛的动力。
16、M是人工档。M是人工档，经常在上陡坡时用，例如：从地下车库上来，挂在2档上，轻踩油门，速度很稳，轻轻松松就上去了。若用D档，油门不太好控制，踩轻了，车子太肉，踩猛了，车子又太冲。
17、M是Manual的首字母，意思是进入手动换挡的模式。一般由M档的变速器，在旁边还会有一个+号和-号，通过将排挡杆向前向后推或者通过方向盘拨片来进行换挡。但是与手动挡不同，换挡的时候是不需要松油门的，直接加减就行。
18、M档是手动模式，通过你自己手动将变速箱档杆推向M+或M-，会给变速箱电脑下达升档和减档的指令，然后电脑会控制变速箱按要求换挡，从而模拟手动换档的感觉。
19、M是Manual的首字母，意思是进入手动换挡的模式。一般由M档的变速器，在旁边还会有一个+号和-号，通过将排挡杆向前向后推或者通过方向盘拨片来进行换挡。但是与手动挡不同，换挡的时候是不需要松油门的，直接加减就行。
20、太平洋汽车网奔驰m档，是手自一体档的意思。可以将自动挡转换为手动挡，让汽车的档位转换人工控制。M档是手自一体档的汽车上的一个档位。M档位可以转换手动,主要是用于车辆在较恶劣的环境中使用。
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