大家好,小宜来为大家讲解下。长沙广汽，长沙广汽集团这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！
第1位网友观点：
兄弟们在长沙广汽本田4s店买豪华版，或科技版落地要多少钱呀
第2位网友观点：
长沙第一家破产重组的车企猎豹汽车。长沙目前车企有：上海大众、比亚迪、广汽三菱、广汽菲克、三一汽车、众泰汽车、北汽福田、天际汽车、吉利汽车(代工)。
汽车企业主要在各板块的经济开发区。
第3位网友观点：
#长沙车展# 广汽传祺全新轿跑，外观真的帅炸了!
第4位网友观点：
【深夜Stellantis集团发声明：整合Jeep进口和本地业务】
9月8日晚上，Stellantis集团发布声明称：自Stellantis集团成立之日起，集团就将中国市场视为重要的战略性市场，集团也正在制订针对其在中国市场发展的全新“战略规划”，该战略规划将在今年年底公布。“整合Jeep品牌在华业务(One Jeep)”是集团此战略规划的重点之一，鉴于Jeep品牌在中国市场的巨大发展潜力，Stellantis集团将完全整合其在华的Jeep品牌进口业务和Jeep品牌本地合资业务。此整合的实施过程将严格遵守有关的法律法规。
经过Stellantis集团与广汽集团双方股东的讨论，广汽菲克合资公司将专注于其在长沙工厂的生产，以提升该工厂的产能利用率，进一步降低企业运维成本、提升合资公司管理效率，有效增强企业的综合竞争力与盈利能力。股东双方将对相关工作的稳步、有序推进，特别是员工的妥善安置，提供充分支持。
今天有消息称，广汽菲克广州工厂即将停产。
广汽菲克目前拥有长沙和广州两大整车生产基地。
长沙工厂主要生产Jeep自由光、大指挥官和大指挥官PHEV，广州工厂主要生产Jeep自由侠和指南者，总体设计产能32.8万辆。
但2020年广汽菲克的产能仅为3.86万辆，产能利用率仅11.77%。此次停产，即是把广州工厂的主要产线设备转移至长沙工厂。
广汽菲克成立于2010年，旗下有Jeep和菲亚特两个品牌，由广汽集团、菲亚特集团、克莱斯勒公司以50:10:40的股比共同投资成立。
2018年，菲亚特已经选择退出中国市场。
今年7月，Stellantis集团和广汽集团向广汽菲克共同注资30亿元。
注资后不久，Stellantis集团将在通用、泰科电子等集团拥有丰富管理经验的穆安泽任命为广汽菲克总裁，从2021年7月22日全面负责Jeep品牌在华的运营及管理。
此次Stellantis集团深夜发声明即是回应外界广州工厂停工传闻。
第5位网友观点：
星沙地铁站出站就对星沙作了大幅的墙面介绍，介绍里面命名也都是「“长沙”经开区」，这里汇集了上汽大众，广汽三菱，博世，三一重卡，蓝思等大批优秀企业，未来长沙县有没有可能各并到长沙，就叫“星沙区”?
第6位网友观点：
如果不出意外!长沙可能成为全球最大的新能源汽车生产基地!真的值得庆祝!目前，长沙有比亚迪新能源汽车，上海大众新能源汽车，三一的新能源汽车，还有广汽三菱也有新能源汽车湖南的项目。还有前不久投资50亿的奥迪新能源汽车!等等。长沙新能源汽车产值总量将达到5000亿。长沙新能源汽车将有爆发性增长!
说到这里，中部黑马合肥可能有话要说。因为早在今年四月份，合肥也有一个智能汽车制造产业园宣布开工。集合了上海大众，蔚来汽车和江铃汽车等等一些新能源汽车品牌!他们的目标也是要达到5000亿产值!
看来合肥和长沙在新能源汽车方面也有的一比了!那么，这两个城市在新能源汽车方面到底谁更有实力呢?更有潜力呢?大家可以滔滔不绝发表看法!
第7位网友观点：
2021年中国城市汽车工业七强排名，未来长沙有望站八望五。
目前长沙汽车厂商产能如下：
比亚迪：60万台
上海大众：40万台
三一重卡：30万台
广汽三菱：20万台
北汽福田：15万台
天际汽车：10万台
还有广汽菲克等……
目前长沙汽车厂商总产能突破200万台，即使按照7成产出，产量也将达到140万台，有望跻身城市前八，甚至挤入前五!
#长沙头条#
第8位网友观点：
长沙汽车公司以前有长丰，猎豹，众泰，广汽菲克，广汽三菱，比亚迪，上汽大众…现在长丰，猎豹，众泰垮了，广汽菲克，广汽三菱半死不活，上汽大众下滑严重，只有比亚迪逆势增长，如果比亚迪被迫关厂迁移，那就不止是比亚迪的损失，是不是可以说整个长沙的汽车环境都不行，那以后哪个汽车厂还好来?
本文长沙广汽，长沙广汽集团到此分享完毕，希望对大家有所帮助。
